[摘要] 7月16日，钦州港东站集装箱办理站一期工程正式开工，作为中新互联互通南向通道重大基础设施建设项目，工程的开工标志着南向通道建设取得又一进展。
开工仪式现场。通讯员供图
7月16日，钦州港东站集装箱办理站一期工程正式开工，作为中新互联互通南向通道重大基础设施建设项目，工程的开工标志着南向通道建设取得又一进展。
加快中新互联互通南向通道建设，是落实党的十九大提出的“形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局”和“优化区域开放布局，加大西部开放力度”的具体举措，为国家“一带一路”建设提供了新的平台和载体；也是贯彻落实中央赋予广西“三大定位”新使命、深度参与和融入“一带一路”建设、推动新一轮开放开发的重要抓手。钦州港东站集装箱办理站的建成，将有力地助推中新互联互通南向通道建设，将有利于广西实现将钦州港打造成千万标箱干线港的目标。
钦州港东站，作为中新互联互通南向通道集装箱海铁联运班列的陆海枢纽站，是衔接国际陆海贸易的重要支点。2017年中新互联互通南向通道正式开通运营后，随着南向通道运输优势的凸显，“陇桂新”“蓉欧+”东盟国际海铁联运班列也陆续成功开行。今年5月18日，中新互联互通南向通道班列钦州港至昆明班列开行后，与之前的钦州港至重庆、钦州港至成都班列形成三线齐头并进新格局，中新互联互通南向通道建设再次取得新突破。
为了有效应对班列开行增多、对数加密以及基础设备设施薄弱等问题，解决运输发展的瓶颈，中国铁路南宁局集团有限公司广西沿海铁路公司积极融入中新互联互通南向通道建设，科学谋划布局，完善设备设施，争取地方政府的支持，加快推进钦州港东站扩能建设项目，加强通道能力建设，以满足国际陆海贸易发展的需求。
据了解，钦州港东站扩建一期工程开工后，将新建800米货物装卸线两条、850米牵出线一条，设集装箱主箱区6.4万平方米。工程建成后能够满足每年26.7万TEU的运输量，有效地提升钦州港集装箱铁路运量，在中新互联互通南向通道中具有桥头堡的作用。
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